Article d’archive : publié pour la première fois en 2022. Les modèles et caractéristiques mentionnés ont été mis à jour depuis ; demandez-nous en magasin quelle est la gamme actuelle.
Comment DÉBALLER et MONTER votre nouveau CANYON LUX ?
Pour SUPPRIMER les BRUITS au freinage, nous commençons par DÉMONTER les PLAQUETTES et évaluer leur état. Nous faisons de même avec le DISQUE et, si tout est en ordre, nous nettoyons et remontons. La première étape consiste donc à démonter la roue et à nettoyer plaquettes, disques et étrier. Pour DÉMONTER les PLAQUETTES, nous retirons la goupille à l’aide d’une pince, et les plaquettes sortent par le bas. Il est très important d’avoir les mains propres pour ne pas contaminer les plaquettes. Nous en profitons pour VÉRIFIER l’état des PLAQUETTES et du disque. Nous regardons l’épaisseur des plaquettes et du disque pour voir si nous les gardons, en nous fiant d’abord aux indications du fabricant : pour un disque Shimano, par exemple, l’épaisseur minimale est de 1,5 mm. Nous MESURONS la ZONE DE CONTACT des plaquettes avec un pied à coulisse ; si quelque chose est en mauvais état et qu’il faut changer les plaquettes ou les disques, vous trouverez comment faire dans cet autre article.
Comment nettoyer les FREINS et les PLAQUETTES de votre vélo ?
Si tout est en ordre, pour supprimer le bruit, il faudra NETTOYER tout le SYSTÈME DE FREINAGE, surtout les plaquettes et le disque ; pour cela nous utilisons de l’alcool isopropylique. Chez Terra Bike Tours Barcelona, nous travaillons avec des fournisseurs locaux et respectueux de l’environnement, comme la maison Relber. Il faut surtout nettoyer la SURFACE DE FREINAGE des plaquettes puis le disque en appliquant de l’alcool avec un papier parfaitement propre pour enlever toute la saleté, ainsi qu’un peu l’étrier et surtout les pistons. Une fois tout propre, nous remontons les plaquettes et la roue sans oublier la goupille.
Pourquoi les freins de mon vélo font-ils encore du bruit ?
Si, une fois la roue remontée, on entend le disque frotter contre les plaquettes une fois par tour, c’est que le disque est légèrement voilé et qu’il faudra peut-être aussi repositionner un peu l’étrier. Dans ce cas, on vérifie d’abord, en regardant bien à la verticale entre les plaquettes, que l’étrier est centré par rapport au disque. Sinon, on peut régler l’étrier en maintenant le frein serré, ce qui le fait se centrer tout seul, puis on serre les vis de l’étrier. Il sera ainsi centré.
Comment SUPPRIMER le bruit des FREINS sur jante ?
]Si vous avez des problèmes de bruit avec des freins sur jante, vous trouverez dans cette vidéo les instructions pour les supprimer.
——–
VOUS VOULEZ L’AIDE DES MEILLEURS MÉCANICIENS ?
Notre ATELIER est CANYON SERVICE CENTER au centre de BARCELONE Comment pouvons-nous vous aider ?
