Vías Verdes
(en espagnol), Vies Verdes (en catalan) signifie littéralement « voies vertes ». Ce sont d’anciennes voies ferrées désaffectées, réhabilitées pour les marcheurs et les cyclistes. Aux États-Unis, il existe quelque chose de similaire, qu’on appelle « Rails to Trails ». Les explorer est une façon différente, agréable et respectueuse de l’environnement de découvrir l’Espagne, sa culture et ses paysages.
En Catalogne, vous avez le choix entre 4 « Vies Verdes » :
La route du fer et du charbon : de Ripoll à Sant Joan de les Abadesses et Ogassa. Elle suit l’ancien tracé du train. Les 12 km de voie ferrée sont devenus un itinéraire idéal pour une balade à vélo, qui rappelle le passé industriel, une part importante de notre patrimoine. Le parcours relie Ripoll (682 m d’altitude) à Sant Joan de les Abadesses (775 m). Le dénivelé total est de 160 mètres, avec une pente douce de 1 %. La section suivante commence au km 9, juste devant l’ancienne gare de Sant Joan de les Abadesses. Environ 300 mètres après la gare, la voie traverse la route d’Ogassa et monte progressivement le long de la vallée de la Malatosca. Le parcours est paisible et sans difficulté jusqu’à environ 2 km avant Sant Joan, à la station de chargement de Toralles, où arrivait le charbon du chemin de fer minier d’Ogassa.
El Carrilet : d’Olot à Gérone : ce parcours de 57 km traverse douze villages en suivant les vallées du Fluvià, du Brugent et du Ter. L’ancienne voie étroite descend en douceur d’Olot (440 m) à Gérone (70 m). Son point culminant est le Coll d’en Bas, à 558 mètres d’altitude. Le chemin est en très bon état et doté de nouveaux ponts. Il traverse des paysages magnifiques d’une grande valeur écologique et culturelle. L’ancienne ligne qui reliait la Garrotxa et le Gironès permet aujourd’hui de découvrir la zone volcanique de la Garrotxa, le château d’Hostoles et les villages d’Anglès, Sant Feliu de Pallerols et Gérone, entre autres. La dernière section longe le Ter à travers les prairies de Salt et de Gérone.
El Carrilet : de Gérone à Sant Feliu de Guíxols : l’ancienne voie étroite s’étend sur 39,7 km. En pente douce de Gérone à Sant Feliu de Guíxols (15 m), son point culminant se trouve à Cassà de la Selva (136 m). Elle part du bassin du Ter, traverse la dépression de la Selva et se termine dans la vallée de la Ridaura. Sa caractéristique la plus marquante est la douceur de ses pentes et de ses courbes : un tracé sinueux calculé mathématiquement sur un terrain accidenté. Après Gérone, le parcours traverse la dépression de la Selva, une mosaïque de cultures et de forêts. Par temps clair, on profite d’un panorama extraordinaire, des montagnes les plus orientales des Pyrénées jusqu’au massif du Montseny, en passant par la Serralada Transversal côtière (El Far, Sant Roc, Rocacorba). La seconde moitié traverse la vallée de la Ridaura, qui sépare le massif des Cadiretes au sud de celui des Gavarres, et descend doucement jusqu’à Sant Feliu de Guíxols, où est né le nom « Costa Brava », avec des vues spectaculaires sur la mer et la campagne.
Terra Alta : elle suit une partie de l’ancienne voie ferrée, aujourd’hui goudronnée, qui reliait Tortosa et La Puebla de Híjar. L’itinéraire traverse les montagnes de Pàndols et Cavalls, une zone aux coins préservés où l’on profite du calme et du silence en pleine nature. Il traverse des paysages d’une diversité surprenante, où les campagnes de cultures sèches alternent avec des montagnes boisées marquées par des parois rocheuses, canyons, gorges, défilés et petits barrages formés par la rivière Canaletes. Outre la nature, on y découvre des éléments historiques et artistiques le long du chemin, ainsi que de beaux villages qui conservent souvent un caractère médiéval. La section réhabilitée, longue de 23,6 kilomètres, passe par les anciennes gares d’Arnes-Lledó et de Tortosa et traverse les communes d’Arnes, Horta de Sant Joan, Bot, Prat de Comte et El Pinell de Brai. Elle se parcourt avec tout type de vélo. Tout le chemin est équipé de bancs, de poubelles et d’espaces paysagers, et compte deux sources d’eau potable.
(en espagnol), Vies Verdes (en catalan) signifie littéralement « voies vertes ». Ce sont d’anciennes voies ferrées désaffectées, réhabilitées pour les marcheurs et les cyclistes. Aux États-Unis, il existe quelque chose de similaire, qu’on appelle « Rails to Trails ». Les explorer est une façon différente, agréable et respectueuse de l’environnement de découvrir l’Espagne, sa culture et ses paysages.
En Catalogne, vous avez le choix entre 4 « Vies Verdes » :
La route du fer et du charbon : de Ripoll à Sant Joan de les Abadesses et Ogassa. Elle suit l’ancien tracé du train. Les 12 km de voie ferrée sont devenus un itinéraire idéal pour une balade à vélo, qui rappelle le passé industriel, une part importante de notre patrimoine. Le parcours relie Ripoll (682 m d’altitude) à Sant Joan de les Abadesses (775 m). Le dénivelé total est de 160 mètres, avec une pente douce de 1 %. La section suivante commence au km 9, juste devant l’ancienne gare de Sant Joan de les Abadesses. Environ 300 mètres après la gare, la voie traverse la route d’Ogassa et monte progressivement le long de la vallée de la Malatosca. Le parcours est paisible et sans difficulté jusqu’à environ 2 km avant Sant Joan, à la station de chargement de Toralles, où arrivait le charbon du chemin de fer minier d’Ogassa.
El Carrilet : d’Olot à Gérone : ce parcours de 57 km traverse douze villages en suivant les vallées du Fluvià, du Brugent et du Ter. L’ancienne voie étroite descend en douceur d’Olot (440 m) à Gérone (70 m). Son point culminant est le Coll d’en Bas, à 558 mètres d’altitude. Le chemin est en très bon état et doté de nouveaux ponts. Il traverse des paysages magnifiques d’une grande valeur écologique et culturelle. L’ancienne ligne qui reliait la Garrotxa et le Gironès permet aujourd’hui de découvrir la zone volcanique de la Garrotxa, le château d’Hostoles et les villages d’Anglès, Sant Feliu de Pallerols et Gérone, entre autres. La dernière section longe le Ter à travers les prairies de Salt et de Gérone.
El Carrilet : de Gérone à Sant Feliu de Guíxols : l’ancienne voie étroite s’étend sur 39,7 km. En pente douce de Gérone à Sant Feliu de Guíxols (15 m), son point culminant se trouve à Cassà de la Selva (136 m). Elle part du bassin du Ter, traverse la dépression de la Selva et se termine dans la vallée de la Ridaura. Sa caractéristique la plus marquante est la douceur de ses pentes et de ses courbes : un tracé sinueux calculé mathématiquement sur un terrain accidenté. Après Gérone, le parcours traverse la dépression de la Selva, une mosaïque de cultures et de forêts. Par temps clair, on profite d’un panorama extraordinaire, des montagnes les plus orientales des Pyrénées jusqu’au massif du Montseny, en passant par la Serralada Transversal côtière (El Far, Sant Roc, Rocacorba). La seconde moitié traverse la vallée de la Ridaura, qui sépare le massif des Cadiretes au sud de celui des Gavarres, et descend doucement jusqu’à Sant Feliu de Guíxols, où est né le nom « Costa Brava », avec des vues spectaculaires sur la mer et la campagne.
Terra Alta : elle suit une partie de l’ancienne voie ferrée, aujourd’hui goudronnée, qui reliait Tortosa et La Puebla de Híjar. L’itinéraire traverse les montagnes de Pàndols et Cavalls, une zone aux coins préservés où l’on profite du calme et du silence en pleine nature. Il traverse des paysages d’une diversité surprenante, où les campagnes de cultures sèches alternent avec des montagnes boisées marquées par des parois rocheuses, canyons, gorges, défilés et petits barrages formés par la rivière Canaletes. Outre la nature, on y découvre des éléments historiques et artistiques le long du chemin, ainsi que de beaux villages qui conservent souvent un caractère médiéval. La section réhabilitée, longue de 23,6 kilomètres, passe par les anciennes gares d’Arnes-Lledó et de Tortosa et traverse les communes d’Arnes, Horta de Sant Joan, Bot, Prat de Comte et El Pinell de Brai. Elle se parcourt avec tout type de vélo. Tout le chemin est équipé de bancs, de poubelles et d’espaces paysagers, et compte deux sources d’eau potable. 
