Article d’archive : publié à l’origine en 2018. Les modèles et les caractéristiques ont changé depuis ; renseignez-vous en boutique sur la gamme actuelle.
Si vous voulez savoir comment monter un Canyon Strive lorsqu’il arrive chez vous dans son carton de protection, nous vous le montrons ici. Dans cet article, et dans la vidéo de notre chaîne YouTube, notre guide VTT Manel vous montre comment monter un vélo d’enduro comme celui qu’il utilisera cette saison, le Canyon Strive 5.0. Le montage a ses astuces et, même si tout est expliqué dans la documentation fournie avec le vélo, nous vous indiquons étape par étape comment faire, tout en présentant ce vélo. Nous suivons les étapes exactement comme Manel, qui utilisera ce vélo pour les sorties VTT qu’il guidera en 2018 autour de Barcelone et même dans les Alpes françaises. Vous pouvez regarder la vidéo que nous avons publiée pour une explication plus visuelle du montage. Le seul outil supplémentaire dont vous aurez besoin est un cutter pour ouvrir le carton ; tous les autres outils se trouvent dans la petite boîte en carton : une clé dynamométrique avec jeu d’embouts, une pompe pour régler la pression des suspensions et un adaptateur pour gonfler le système Shapeshifter. Le vélo arrive parfaitement protégé dans le carton. Sortez le vélo, les roues et toutes les protections du carton pour avoir toutes les pièces à portée de main. Vissez le dérailleur arrière sur la patte, installez la roue arrière et serrez l’axe, puis installez la roue avant et serrez son axe. Pour monter le cintre, retirez d’abord le capot de la potence, mettez un peu de graisse sur toutes les surfaces de contact, puis serrez les vis et réglez la position du cintre. Montez ensuite la tige de selle télescopique, qui a sa propre astuce : placez d’abord la pièce métallique, puis l’arrêt de gaine, et le tour est joué. Ajoutez un peu de graisse et réglez-la à votre hauteur. Passez ensuite au réglage des suspensions, en commençant par l’amortisseur. Montez sur le vélo : avec votre seul poids, le sag doit se situer entre 20 et 30 %. S’il faut ajouter ou retirer de la pression, utilisez la pompe avec manomètre fournie par Canyon. Passez ensuite à la fourche et vérifiez le ressenti de la suspension. Les fourches RockShox comportent toujours au dos un tableau poids/pression pour gonfler ou dégonfler à la pression correspondant à votre poids. Consultez le tableau au dos pour connaître la pression à utiliser. Une fois la fourche réglée à votre poids, il ne reste plus qu’à vérifier la pression du système Shapeshifter (entre 12 et 15 bars) ; si nécessaire, modifiez-la avec la même pompe et l’adaptateur fourni. Grâce à ce système, le vélo passe de bon grimpeur à parfait descendeur. Le Strive AL 5.0 a été conçu pour garantir la stabilité, même dans les descentes les plus difficiles. Ce modèle est équipé d’un groupe SRAM 1×11 avec un plateau de 34 dents et une cassette 10-42. Il dispose d’une potence courte et d’un cintre Race Face de 780 mm de large pour un pilotage rapide et efficace. L’amortisseur RockShox Monarch et la fourche RockShox Yari offrent un contrôle maximal avec 170 mm de débattement. Il est monté avec des jantes DT Swiss tubeless ready et des pneus Maxxis. Il ne vous reste plus qu’à ajouter du préventif anti-crevaison et à gonfler les pneus à votre pression idéale. Et le vélo est prêt pour profiter aussi bien des montées que des descentes les plus techniques. Rendez-vous à Barcelone.
