Archiefartikel: oorspronkelijk gepubliceerd in 2018. Modellen en specificaties zijn sindsdien veranderd; vraag ons in de winkel naar het huidige aanbod.
Wil je weten hoe je een Canyon Strive in elkaar zet wanneer hij in zijn beschermende doos bij je thuis aankomt? Dat laten we je hier zien. In dit artikel en in de video op ons YouTube-kanaal laat onze mountainbikegids Manel zien hoe je een endurofiets monteert zoals hij die dit seizoen zal rijden: de Canyon Strive 5.0. De montage heeft zo zijn trucjes, en hoewel alles in de meegeleverde documentatie staat, leggen we stap voor stap uit hoe je het doet en bespreken we ook de fiets. We volgen precies de stappen die Manel zette; hij gebruikt deze fiets in 2018 voor de mountainbiketours die hij rond Barcelona en zelfs in de Franse Alpen begeleidt. In de video die we hebben geplaatst zie je de montage nog duidelijker. Het enige extra gereedschap dat je nodig hebt is een stanleymes om de doos te openen; al het andere gereedschap zit in het kleine kartonnen doosje: een momentsleutel met bitset, een schokdemperpomp om de vering op druk te zetten en een adapter om het Shapeshifter-systeem op te pompen. De fiets komt perfect beschermd in de doos aan. Haal de fiets, de wielen en alle beschermingen uit de doos, zodat je alle onderdelen bij de hand hebt. Draai de achterderailleur op het derailleurpad, plaats het achterwiel en draai de as vast, plaats daarna het voorwiel en draai die as vast. Voor het stuur haal je eerst het kapje van de stuurpen, breng je wat vet aan op alle contactvlakken en draai je de bouten vast en zet je het stuur in de juiste positie. Daarna monteer je de verstelbare zadelpen, die zijn eigen trucje heeft: eerst het metalen deel, dan de kabelstop, en klaar. Breng wat vet aan en stel hem in op jouw hoogte. Vervolgens stel je de vering af, te beginnen met de achterschokdemper. Ga op de fiets zitten: alleen met je lichaamsgewicht moet de sag tussen 20 en 30% liggen. Moet je druk toevoegen of laten ontsnappen, gebruik dan de pomp met drukmeter die Canyon meelevert. Daarna ga je naar de vork en controleer je hoe de vering aanvoelt. RockShox-vorken hebben aan de achterkant altijd een gewicht/druktabel om op te pompen of af te laten tot de druk die bij jouw gewicht past. Kijk op de tabel aan de achterkant welke druk je nodig hebt. Is ook de vork op je gewicht afgesteld, dan hoef je alleen nog de druk van het Shapeshifter-systeem te controleren (tussen 12 en 15 bar); pas die zo nodig aan met dezelfde pomp en de meegeleverde adapter. Met dit systeem verandert de fiets van een goede klimmer in een perfecte daler. De Strive AL 5.0 is ontworpen voor stabiliteit, zelfs in de lastigste afdalingen. Dit model heeft een SRAM 1×11-groep met een 34-tands kettingblad en een 10-42 cassette. Hij is uitgerust met een korte stuurpen en een 780 mm breed Race Face-stuur voor snel en effectief rijden. De RockShox Monarch-schokdemper en de RockShox Yari-vork geven maximale controle met 170 mm veerweg. Hij heeft tubeless-ready velgen van DT Swiss en Maxxis-banden. Je hoeft alleen nog afdichtmiddel toe te voegen en de banden op je ideale druk te pompen. En de fiets is klaar om te genieten van zowel de klimmen als de meest technische afdalingen. Tot ziens in Barcelona!
