Welke OLIE wordt er gebruikt voor FIETSREMMEN?
Bij hydraulische schijfremmen zie je in principe twee soorten olie: Shimano, het belangrijkste merk van fietsonderdelen, en Magura gebruiken minerale olie. Andere merken, zoals SRAM, gebruiken DOT-vloeistof.
Vind je de inhoud van deze video’s leuk?
⏩⏩⏩ FIETS met ons mee op YOUTUBE ⏪⏪⏪
Verschillen in samenstelling tussen DOT en minerale olie
Er zijn meerdere verschillen tussen beide soorten olie: SRAM gebruikt DOT-vloeistof, ook wel synthetische olie genoemd, die normaal in de auto-industrie wordt gebruikt. Dat komt door het hoge kookpunt: ze is beter bestand tegen hoge temperaturen.
De minerale olie van Shimano komt van de destillatie en raffinage van aardolie, terwijl synthetische olie gebaseerd is op een oplosmiddel en een smeerbasis van glycolether met anticorrosie-additieven.
Voor- en nadelen van SRAM’s DOT en Shimano’s minerale olie
Zoals gezegd heeft DOT een hoger kookpunt dan minerale olie, waardoor het beter bestand is tegen hoge temperaturen. Daarom moeten merken als Shimano in hun remsystemen schijven en blokjes gebruiken die meer warmte afvoeren, om te compenseren dat minerale olie minder goed tegen hitte kan.
DOT-vloeistof lijkt dus geschikter, en daarom wordt ze in auto’s gebruikt. Maar bij fietsen zijn de omstandigheden anders: het voertuig is lichter en de snelheden zijn lager dan bij een auto. Daarom is minerale olie bij de meeste fietsen, waar de snelheid niet hoog is of de eisen lager zijn, ruim voldoende, zelfs zonder koelsystemen. In die gevallen heb je geen andere olie nodig. En bij fietsen met hogere eisen, zoals downhill- of racefietsen, met langere en snellere afdalingen, zorgen door Shimano ontwikkelde koeltechnologieën zoals Ice Technologies ervoor dat minerale olie prima geschikt is voor alle soorten fietsen.
Het nadeel van DOT is dat het vocht opneemt, wat bij minerale olie niet gebeurt. Een ander nadeel is dat synthetische olie agressiever is voor afdichtingen en rubber, waardoor DOT iets meer onderhoud vraagt dan minerale olie. Met andere woorden: een SRAM-remsysteem vraagt iets meer onderhoud dan een Shimano-systeem.
Zoals je ziet heeft elk systeem zijn voor- en nadelen, die de merken met hulpsystemen proberen op te vangen.
Waarom heeft Shimano gekozen voor minerale olie?
In feite om de redenen die we al noemden: Shimano heeft vanaf het begin ingezet op minerale olie, bewust van de voor- en nadelen. Het grootste probleem is de temperatuur die ze bereikt, en dat compenseert Shimano met zijn Ice Technologies-systemen, die het hele systeem mechanisch of met lucht koelen. Hoe sneller de fiets gaat, en dus hoe meer koeling het systeem nodig heeft, hoe meer deze kleine koelribben op de blokjes en de koelvinnen op de schijven het systeem afkoelen, tot wel 200 °C. Zo wordt dat kleine nadeel ten opzichte van DOT gecompenseerd.
Vond je dit artikel en de video leuk? Op ons kanaal staat een video waarin we meer dan 10 VRAGEN over SCHIJFREMMEN BEANTWOORDEN
BEKIJK HEM HIER
MISSCHIEN OOK INTERESSANT:
——–
HULP NODIG VAN DE BESTE MONTEURS?
Onze WERKPLAATS is een SHIMANO SERVICE CENTER in het centrum van BARCELONA Hoe kunnen we je helpen?
Wat is het VERSCHIL tussen HYDRAULISCHE en MECHANISCHE REMMEN?
WANNEER MOET JE DE REMBLOKJES VAN JE FIETS VERVANGEN?
